Czy to działa? Samochód, który nie pozwoli ci pojechac w niewłaściwy sposób

Na pierwszy rzut oka wydaje się, że jest to jeden z tych „niemozliwie glupich” błędow jazdy: próbowałem jechac pod prad lub, jeszcze bardziej katastrofalnie, wjechać na autostradę przez droge wyjściową.

Jednak według badań przeprowadzonych w Stanach Zjednoczonych w latach 2004-2009, średnio 360 osób rocznie padło ofiarą niewłaściwej jazdy po autostradach w USA. W Niemczech liczba ofiar śmiertelnych w 2016 r. Wynosiła 12 – z 2200 ogłoszeń o ruchu drogowym z nieprawidłowych incydentów.

Trumny w ZF mają rozwiązanie. „Dzięki Wrong-Way Inhibit chcemy pomóc w likwidacji tragicznych wypadków spowodowanych niewłaściwą jazdą” – mówi dr Harald Naunheimer, szef działu badań i rozwoju.

Niemiecka firma inżynieryjna zaprezentowała technologię w swoim demonstratorze Vision Zero, VW Touran wyposażonym w zestaw czujników i technologii zaprojektowanych tak, aby uczynić drogi bezpieczniejszymi zarówno dla kierowców, jak i pieszych.

Jak samochód wie? Pojazd Vision Zero wykorzystuje wiele podejść do wykrywania niebezpiecznych decyzji: bardzo dokładne mapy, które są stale aktualizowane w chmurze; znak drogowy i rozpoznawanie znaków drogowych; przedni system trzech kamer; oraz radar dalekiego i bliskiego zasięgu. Funkcja Vital to Wrong-Way Inhibit to dokładność mapowania i systemu lokalizacji GPS, który wie, gdzie samochód znajduje się w promieniu pół cala, a także dane o ruchu i pogodzie w czasie rzeczywistym.

Wrong-Way Inhibit reaguje, gdy tylko pojawi się wskazówka, że ​​kierowca zbliża się do drogi w niewłaściwym kierunku. Na przykład, jeśli kierowca kieruje się na autostradę zamiast drogi wyjazdowej, system najpierw ostrzega sygnałem akustycznym, wibracjami pasów bezpieczeństwa i sygnałem optycznym na desce rozdzielczej. Znacznie wyższy opór kierownicy wzmacnia komunikat, że kierowca ma zamiar zrobić zły zjazd.

Jeśli kierowca nie zwraca uwagi, system może skierować samochód na krawędź linii, początkowo hamować do prędkości chodu, a następnie zatrzymać się. Ponadto reflektory i światła awaryjne mogą być aktywowane w celu ostrzegania nadjeżdżających pojazdów.